NUEVO Subaru Outback

La tracción simétrica a las cuatro ruedas AWD de Subaru permite una conducción estable y segura. El Control activo de par distribuye la potencia a todas las ruedas en función de las condiciones del firme para conseguir una mejor tracción en carreteras mojadas y resbaladizas

Rigidez de carrocería mejorada. SGP permite una seguridad total y un rendimiento de conducción único en Subaru, y proporciona un vehículo espacioso, cómodo y divertido de conducir. Se ha mejorado la rigidez de la carrocería para reducir las vibraciones incómodas y el ruido con una estructura interior optimizada, con refuerzos de resina en las secciones estructurales del portón trasero para mejorar la rigidez de torsión.

Subaru mantiene su compromiso con el motor SUBARU BOXER desde hace más de 50 años por sus muchas ventajas con respecto a otros tipos de motor. Duradero y fiable gracias a su diseño, sus pistones se mueven entre sí horizontalmente, lo que proporciona estabilidad y mínimas vibraciones en cada Subaru.

Lineartronic cuenta con una gama de engranajes más amplia y un sistema hidráulico actualizado que proporciona cambios de marcha suaves y sin tirones, una aceleración eficiente y suave, mayor rendimiento de conducción y mejor economía de combustible.

En Subaru la seguridad es lo primero. Por eso sigue ajustando, probando y repitiendo las pruebas de sus funciones de seguridad avanzadas, desarrolladas durante más de 50 años. Con las innovaciones más recientes en sistemas de protección/prevención de colisiones y tecnologías exclusivas como la Plataforma Global Subaru y la tracción simétrica AWD, Subaru continúa con su política de “Primero las personas“, esforzándose para mejorar la seguridad integral y crear un futuro sin accidentes.

Completamente rediseñado con una gran cantidad de nuevas y avanzadas funciones, EyeSight*1 proporciona a los conductores aún más tranquilidad en la carretera. Las actualizaciones tanto del software de reconocimiento de imágenes como del de control, además de las mejoras de hardware como la integración del parabrisas, permiten una conducción aún más fiable y segura en muchas situaciones de conducción del mundo real.

Detección vehículo trasero y ángulo muerto. Los sensores situados alrededor del vehículo te alertan de vehículos en los ángulos muertos para que puedas cambiar de carril de forma más segura. Además, te avisan de cualquier riesgo de colisión potencial mientras conduces marcha atrás en una calle con tráfico.

Frenada de emergencia marcha atrás. El sistema Reverse Automatic Braking (RAB) detecta obstáculos en la parte trasera del vehículo, y frena para evitar o mitigar los daños del impacto. Al circular marcha atrás, los sensores del parachoques trasero detectan obstáculos y avisan al conductor con advertencias acústicas y en la pantalla.

El Sistema Inteligente de Iluminación o ADB de Subaru mejora la visibilidad durante la noche y previene deslumbrar a otros conductores con las luces delanteras. El sistema activa y desactiva las luces LED automáticamente, para que el conductor tenga iluminado el máximo campo visual.

Disposición protectora del habitáculo. Se han realizado mejoras en el diseño, teniendo en cuenta el ángulo de visión de los conductores, ofreciendo una mejor visibilidad delantera y trasera.

Monitorización de conductor. El DMS es un sistema de última generación de apoyo a la seguridad que utiliza una cámara específica y un software de reconocimiento facial para controlar la fatiga o la falta de atención. DMS reconoce hasta cinco conductores previamente registrados para proporcionar ajustes personalizados. De esta forma, la conducción es cómoda, eficaz y adaptada a las necesidades de cada conductor