Con el nuevo CR-V, Honda añade una alternativa de tracción 4×2 o delantera asociada a un motor diésel de 1,6 litros, para acercar su CR-V a un público en busca de precios más económicos dentro de las grandes marcas, y que prefiere prescindir de lo que conlleva un motor 4×4 en cuanto a gasto de combustible y desembolso a la compra del vehículo.

Tal y como se anunció en su momento, el nuevo motor de 1,6 litros i-DTEC que ya formaba parte el compacto del Honda Civic, llega al CR-V. Hay que señalar que este moderno 1.6 i-DTEC tampoco se queda corto, pues ofrece 120 CV que mueven al coche con soltura.